تصميم وعمل محرك بدون عمود الكامات قد يكون العنوان أو حتى مقدمة المقال غريبة نوعاً ما لانك قد لاتتخيل عمل محرك بدون عمود الكامات ولكي نفهم أهمية والية عمل عمود الكامات وكم هو مهم أو حتى كيف يتم استبداله أو تصميم المحرك بدونه تابع المقالة والفقرات القادمة.
تاريخ اختراع محرك بعمود الكامات
بداية من اختراع محركات الاحتراق الداخلي كان عمود الكام من اساسيات المحرك سواء في محركات البنزين أو محركات الديزل حيث لا نستطيع تخيل عمل المحرك من دونه، واي كان عدد اعمدة الكامات في السيارة فإن دوره الرئيسي في جميع الحالات فتح وغلق البلوف بدقة وبتوقيت محسوب بدون عشوائية.
الية عمل عمود الكامات
يعد عمود الكرنك أو عمود الكام كما يُسمى هو العمود الفقري والمرفقي للسيارة حيث أن جزء من المحرك يقوم بتحويل الحركة الخطية الدورية إلى حركة دورانية وبذلك يدور عمود الكام حول المحور الخاص به وهو محور خطي مزود بعدد من المرتكزات لحوامل قابل التبديل موجود على المحرك، ويوجود عمود الكام اسفل السيارة بالتحديد اسفل المحرك وله العديد من الادوار المهمة التى لا نستطيع أن ننكرها مثل دفع البستم في كل مرحلة من مرحلة من مراحل لاحتراق ولذلك أي خلل في المنظومة في هذه المرحلة بالتحديد فقد يؤي إلى توقف المحرك بشكل كامل.
ما هي علاقة المحرك بدون عمود الكامات واستهلاك البنزين
الشركات المُصنعة للسيارات والمحركات دائما ما يسعون للتطوير من المحرك حيث يصبح أقوى وفي نفس الوقت قليل من صرف الوقود واستهلاك بالإضافة إلى تحسين انبعاثات البيئة لذلك لطالما مارأينا الكثير من التعديلات في كل صغيرة وكبيرة تخص السيارة سواء الانسيابية أو الأداء أو تكنولوجيا السيارة واجهزة الكمبيوتر الداخلية في السيارة وواحدة من أكثر الامور التى عليها التركيز من قبل الشركات المُصنعة هو تصميم وعمل محرك بدون عمود الكامات حيث أنه إذا تم الاستغناء عن عمود الكام سوف يستغنوا ايضاً عن الكثير من القطع المعدنية أو الميكانيكية في طبيعة الحال والتى تستهلك بدورها من قوة المحرك بوجودها وحركتها والطاقة التى تلزمها لكي تتحرك، ولكن الان السؤال الذي يتراود إلى ذهنك بكل تأكيد هو كيف سيتحرك المحرك بدون تلك القطع؟
هل يتوفر محرك بدون عمود الكامات في الوقت الحالي
في الحقيقة بدات الشركات العمل على اختراع محرك بدون عمود الكامات من قبل 10 سنوات تقريبا ولكن في عام 2016 فيما فوق بدات ملامح لسيارات بمحركات مصممة بدون عمود الكامات تخرج الينا في معارض السيارات على استحياء مثل رينو و BMW وغيرها من الشركات ولكن في الحقيقة لايوجد إلى الان انتاج كامل للسيارة بمحرك بدون عمود كامات أو أن ليس هناك بالفعل في الاسواق سيارة على هذا النسق وقد يرجع ذلك للعديد من الأسباب منها زيادة تكلفة التصنيع
محركات صغيرة بدون عمود كامات
الفكرة في الاساس تكمن في تواجد تقنية تسمح بتصنيع محركات صغيرة الحركة بل أنه من الممكن الاعتماد عليها لتحريك السيارة حيث أن هذه المحركات الصغيرة تركب على البلوف مباشرة و بأمر من الكمبيوتر دقيق جدا تتحكم بفتح واغلاق البلف، وطبعاً لايعني الاستغناء عن عمود الكام الاستغناء عن البلوف لان في هذه الفكرة ايضا البلوف موجودة ولكن بدلا من ازدحام القطع الميكانيكية داخل السيارة أصبح اجهزة الكمبيوتر والمحركات الصغيرة والسريعة والتى لاتأخذ مساحة زائدة.
والى هنا وصلنا الى نهاية المقال لاتنسى مشاركة المقال مع اصدقائك لتعم الفائدة ومشاركتنا بارائك الايجابية في التعليقات، دمتم بخير.